■パワステポンプ交換　10/04～　　・トレノ　　59年　　 　　　・パワステポンプからの異音 　　　　＞ポンプを交換。 　　　　・・で今度は音が違う場所で発生？！ 　　　　う～ん　修理は推理！
■BODY補強　9/27　　・トレノ　GT-V　59年　　 　　　・３ドアの弱点「ねじれ」を補強する 　　　　＞室内無加工、ボルト４本で固定できる

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■ドアキャッチ不良　9/25　・トレノ　GT-V　59年 　　　・ドアの閉まりが悪い 　　　　＞キャッチのゴムが磨耗して固定しなくなる。 　　　　　交換後　スムーズに閉じるようになった。
■エアコン修理　9/20　・トレノ　GT-V　６０年 　　　ガス漏れ　補修可能か交換か？ 　　　＞コンデンサー　及び配管
■ヒーターコア　水漏れ　　9/14　　・トレノ　GT-V　59年 　　　・コア交換　ついでにホース類も交換
■EXマニ、触媒交換　　8/ 　　・EXマニホールド　＞　アネックス製 　　・純正触媒　＞　SARDキャタライザー+

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■改造車検　　7/14 　　・エンジン　4AG16　⇒ 4AG20 　　・A/T　⇒　M/T 　　・サス　⇒　車高調ローダウン 　　　※事前に改造申請はしておいたのだが、 　　　　　車高変更も伴うので　構造変更となった。 　　　　　重量はジャスト　1.000㌔　￥25.200-

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■セルモーター交換　　6/10

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■セルモーターについて　　6/04　　 　　　　　　　　　＞リダクションセルモーターの違い 　　・0.8kw 　　標準タイプ　　　No.15170　￥52.300- 　　・1.0kw　　寒冷地（強力）　 No.15180　￥73.700- 　　　　　　　　★1Gセルは要らない！
■AE86　トレノ　20valve　　5/14 　　・水漏れ、ボンネット修理 　　　★処置 　　　　　ヒーターホース全交換 　　　　　カーボンボンネット交換
■AE86　トレノ　GT-APEX　　5/08 　　・ホイールを交換後　左リヤフェンダーが干渉する 　　　★処置 　　　　　7JのBタイプ（ワタナベ）を履いた。 　　　　　調整式ラテラルロッドにて右にずらし 　　　　　車高も高くする事にて解消！。
■EXマニ交換　　5/02 　　・格安のステンマニだ！　3万5千円くらい 　　　排気音ははたして・・・・　　＞後日 YouTubeで 　　・パワーの変化は・・・　 　　　＞3000rpmくらいからのトルクが上がったかな・・？
■59年　AE86　トレノ　GT-V 　　・後期カラーリングの為　前期仕様カラーに 　　　　★処置 　　　　　工場の倉庫に前期バンパー発見！でも赤色 　　　　　白にカラーリングしてから装着。 　　　　　なお　リップスポイラー付きだ！